Автосхема
person
РегистрацияВход
menu

М86

Разъем Х1.1
№ Назначение

A1

 

A2

 

A3

 

A4

 

A5

Вход. Клемма "15" выключателя зажигания

B1

 

B2

 

B3

 

B4

 

B5

 

C1

 

C2

Круиз контроль дискретный 1 Не используется.(Вход)

C3

Круиз контроль дискретный 2 Не используется.(Вход)

C4

Вход. Выключатель 1 педали тормоза

C5

  Выключатель 2 педали тормоза.(вход)
D1  
D2 Питание 5 В датчика положения педали акселератора 1 (Выход)
D3 Питание 5 В датчика давления хладагента.(Выход)
D4 Датчик педали акселератора 1 (Вход)
D5 Масса датчика педали акселератора
E1  
E2 Питание 5 В датчика положения педали акселератора 2(Выход)
E3 Круиз контроль аналоговый (Вход)
E4 Датчик педели акселератора 2 (Вход)
E5 Масса датчика педали акселератора 2
F1  
F2 Управление реле муфты кондиционера(-)(Выход)
F3  
F4 Датчик давления хладагента(Вход)
F5 Масса датчика давления хладагента.
G1  
G2 * Управление реле стартера 1 (-) (Выход)
G3  
G4  
G5  
H1  
H2 Управление реле 1 вентилятора системы охлаждения двигателя (-)(Выход)
H3 Управление реле 2 вентилятора системы охлаждения двигателя (-)(Выход)
H4 Вход/Выход CAN-H
H5 Вход/Выход CAN-L
J1  
J2 Управление клапаном продувки адсорбера (-)(Выход)
J3 Управление главным реле(-)(Выход)
J4 Управление реле бензонасоса (-)(Выход)
J5 Сигнал запроса на включение кондиционера(Вход)
K1  
K2  
K3 Напряжение бортовой сети на выходе главного реле (Вход)
K4 Масса силовых каскадов
K5 Масса силовых каскадов
L1  
L2  
L3 Напряжение бортовой сети на выходе главного реле (Вход)
L4 Масса силовых каскадов
L5 Масса силовых каскадов зажигания.
Разъем Х1.2
A1 Привод дроссельной заслонки контакт 1 (+)(Выход)
A2 Управление нагревателем управляющего датчика кислорода(Выход)
A3 Управление нагревателем управляющего датчика кислорода(Выход)
A4 Привод дроссельной заслонки контакт 2 (-)(Выход)
A5  
B1  
B2 Управление форсункой 1 цилиндра (-) (Выход)
B3  
B4 Сигнал датчика положения коленчатого вала контакт A (Вход)
B5 Сигнал датчика положения коленчатого вала контакт B (Вход)
С1  
C2 Управление форсункой 2 цилиндра (-)(Выход)
C3 Управление форсункой 3 цилиндра (-)(Выход)
C4 Вход/Выход LIN
C5 Масса электроники
D1  
D2 Управление форсункой 4 цилиндра (-)(Выход)
D3  
D4 Вход/Выход CAN-H
D5 Вход/Выход CAN-L
E1  
E2  
E3 Питание 5 В датчиков положения дроссельной заслонки(Выход)
E4 Сигнал датчика фаз(Вход)
E5  
F1  
F2 Управление клапаном воздушной заслонки впускной трубы (Выход)
F3 Питание 5 В датчика абсолютного давления (Выход)
F4  
F5 Масса датчиков положения дросельной заслонки
G1